ravichandran אשווין תאריך לידה
ביו / וויקי | |
---|---|
מִקצוֹעַ | מפקד אייר אינדיה |
סטטיסטיקה פיזית ועוד | |
גובה (בערך) | בסנטימטרים - 178 ס'מ במטרים - 1.78 מ ' ברגליים ובסנטימטרים - 5 '10 |
צבע עיניים | אפור |
צבע שיער | מלח ופלפל (קירח למחצה) |
חיים אישיים | |
תאריך לידה | שנת 1961 |
מְקוֹם לֵידָה | דרדון, אוטראקהאנד |
תאריך פטירה | 7 באוגוסט 2020 (יום שישי) |
מקום של מוות | שדה התעופה קוז'יקודה בקראלה |
גיל (בזמן המוות) | 59 שנים |
מוות | התרסקות מטוס [1] הודו הטובה יותר |
לאום | הוֹדִי |
עיר הולדתו | דרדון, אוטראקהאנד [שתיים] פייסבוק |
בית ספר | אולם קמבריאן בדראדון, אוטראקהאנד |
מכללה / אוניברסיטה | האקדמיה לחיל האוויר, דנדיגאל, היידראבאד האקדמיה הלאומית להגנה, פונה [3] הודו הטובה יותר |
תחביבים | משחק בדמינטון, משחק סקווש ורכיבה על סוסים |
זוגיות ועוד | |
מצב משפחתי (בזמן המוות) | נָשׂוּי |
מִשׁפָּחָה | |
אישה / בן / בת זוג | סושאמה נמג'ושי סאת ' |
יְלָדִים | בן / ים - • Dhananjay (מהנדס צוות ומנהל בכיר ב- Rapyuta Robotics בבנגלור) • שאנטנו (גר בארה'ב) |
הורים | אב - ואסאנט סאת '(פרש מחיל החינוך של הצבא ההודי) אמא- נילה סאת ' |
אָח | ויקאס סאת 'מאוחר (סגן בצבא ההודי) |
כמה עובדות פחות ידועות על קפטן דיפאק וסנט סאת '
- קפטן דיפאק וסנט סאת 'היה מפקד טיסת אייר אינדיה.
- הוא התגורר בפוואי, מומבאי, מהרשטרה עם אשתו ושני בניו.
- בשנת 1981 החל לעבוד עם חיל האוויר ההודי STE במפעל בדיקות מטוסים ומערכות. הוא פרש בשנת 2003 כטייס למבחני אייס.
- אחיו הבכור, סגן שני וויקאס סאת 'מת בתאונה בפונג'אב בזמן שחזר לאחר תרגיל צבאי בשנת 1981.
- הוא קיבל 'חרב כבוד' מהאקדמיה לחיל האוויר בדנדיגאל ליד היידראבאד; המוענק לקדט על בסיס הכשרון.
- ב- 7 באוגוסט 2020 הוא מונה כטייס בטיסה IX 1344 יחד עם טייס המשנה, הקצין הראשון אחילש קומאר. הטיסה במשימה 'ונדה בהאראט' חזרה מדובאי כשהיא נושאת את הנוסעים שנתקעו בחו'ל בגלל מגיפת COVID-19. המטוס התרסק לשתי חלקים בעת שנחת בשדה התעופה הבינלאומי קוז'יקודה, קראלה. המטוס צנח 30 מטר והתנגש בקיר. המטוס היה מטוס בואינג 737-8 בן 13.
- על פטירתו אמר סגן המרשל האווירי מנמוהאן בהאדור (בדימוס), מנכ'ל נוסף, המרכז לחקר כוח האוויר.
זה עצוב. סאת 'היה חבר נשק במפעל בדיקות המטוסים והמערכות STE (מפעל בדיקות הטיסה של חיל האוויר) איתי. בודק RIP. סימני הקריאה של כל טייסי הניסוי הם עם קידומת 'בודק'. '
- המנהל הכללי לתעופה אזרחית (DGCA) אמר,
אייר אינדיאן אקספרס AXB1344, B737 דובאי לקליקוט, אדם על סיפון 191, ראות 2000 מטר, גשם כבד, לאחר נחיתת מסלול 10, המשך לרוץ לקצה המסלול ונפל בעמק והתפרק לשתי חלקים. '
- לפי הדיווחים, הוא היה המהראסטריאן הראשון שקיבל את כל שמונת הפרסים של חיל האוויר.
- לפני פטירתו, אמר לקרוביו כי יבקר את מקום אמה בהרט נגאר בנגפור ביום הולדתה. אחיינו, ד'ר ישודהן סאת 'שיתף בראיון,
היום הוא יום ההולדת של אמו של קפטן סאת '. הוא פגש לאחרונה את הוריו בחודש מרץ ומאז הוא כל הזמן בקשר איתם בטלפון. הם דיברו בפעם האחרונה שלשום. '
- בזמן שדיבר עם כתב אמרה אמו,
הוא נהג לומר לי לא לצאת בגלל המגיפה. הוא היה אומר לי שאם יקרה לי משהו, הוא ירגיש רע. ופתאום הטרגדיה הזו פגעה ... מה אנחנו יכולים לעשות לפני רצון האל. הוא היה מאוד עוזר והיה עושה הכל למען אחרים. במהלך שיטפונות גוג'ראט הוא הציל את ילדי אנשי השירות כשנשא אותם על כתפיו. הוא היה קצין מאוד מבריק. ”
קומקום בהגיה אבהי אשת החיים האמיתיים
הפניות / מקורות:
↑1, ↑3 | הודו הטובה יותר |
↑שתיים | פייסבוק |