היה | |
---|---|
שם אמיתי | Neerja bhanot |
כינוי | לאאדו |
מִקצוֹעַ | מודל, פורסר |
נתונים פיזיים ועוד | |
גובה (בערך) | בסנטימטרים- 170 ס'מ במטרים- 1.70 מ ' ברגליים סנטימטרים- 5 '7 ' |
משקל (בערך) | בקילוגרמים- 60 ק'ג בפאונד- 132 ק'ג |
צבע עיניים | חום כהה |
צבע שיער | שָׁחוֹר |
חיים אישיים | |
תאריך לידה | 7 בספטמבר 1963 |
מקום לידה | צ'נדיגאר, הודו |
תאריך פטירה | 5 בספטמבר 1986 |
מקום של מוות | קראצ'י, סינדה, פקיסטן |
גיל (כמו ב -5 בספטמבר 1986) | 22 שנים |
סימן גלגל המזלות / סימן שמש | מַזַל בְּתוּלָה |
לאום | הוֹדִי |
עיר הולדתו | מומבאי, מהרשטרה, הודו |
בית ספר | בית ספר תיכון בכיר הלב הקדוש, צ'נדיגאר בית הספר הסקוטי בבומביי, מומבאי |
מִכלָלָה | מכללת סנט קסבייר, מומבאי |
הכשרה חינוכית | בוגר |
מִשׁפָּחָה | אַבָּא - הריש בחנות מאוחר (עיתונאי לשעבר ב'הינדוסטאן טיימס ') אִמָא - רמה בחנות המאוחרת אָח - אחיל בחנות, אנש בחנות אָחוֹת - אף אחד |
דָת | הינדואיזם |
דברים מועדפים | |
שחקן מועדף | רג'ש חאנה |
בנים, עניינים ועוד | |
מצב אישי | נפרד כשמת |
עניינים / חברים | אף אחד |
בעל / בן זוג | נארש מישרה (1985-1985) |
מיהיקה בביוגרפיה של יה חי מוהבתין
כמה עובדות פחות ידועות על Neerja Bhanot
- האם Neerja Bhanot עישן: לא ידוע
- האם Neerja Bhanot שתה אלכוהול: לא ידוע
- הנישואים המסודרים של Neerja שקעו עמוק בתוך הים רק חודשים ספורים מהתיקון. נדוניה, שהייתה לפני שהנישואין הוחלט שלא תילקח, נתבעה ברגע שהיא הגיעה לביתה שהוסמך. המצב כל כך דרסטי שהיא מורעבה מכספים ומאוכל ונאלצה ללוות כסף מבעלה כדי אפילו לבצע שיחת טלפון.
- ברגע שנרג'ה חזרה הביתה במומבאי לאחר שמעוף חיי הנישואין שלה צלל באדמה, היא קיבלה מכתב ששאל אותה מה היא. זה היה משהו שהיא לא יכלה לקחת ומיד פנתה למשרת דיילת בחברת התעופה פאן-אמריקן איירליינס כשהחליטה להצטייד בצוות תא נוסעים הודי לטיסת פרנקפורט-הודו. עם הבחירה היא נסעה למיאמי, פלורידה להכשרה כדיילת אך חזרה כפועלת.
- מלבד היותה רודפת טיסה, היא הייתה מעורבת באופן פעיל בדוגמנות והופיעה במספר מודעות פרסומות בטלוויזיה כמו 'חומר ניקוי גודריי בסטו' ו'קרם Vaporex '.
- שנה אחת בלבד לקריירת הטיסה שלה, היא חוותה תקלה איומה שהייתה 'חטיפת מטוסים'. היא הייתה רוכבת הטיסות הבכירה של טיסת פאן-אם 73, שנמצאה ממומביי לניו יורק עם עצירת ביניים בקראצ'י, פקיסטן והאחרת ב פרנקפורט. על סיפון 747-121 היו עד 360 נוסעים ו -19 אנשי צוות. בזמן שהמטוס ישב על המסלול בשדה התעופה הבינלאומי בג'ינה, קראצ'י, טנדר שהוסב כך שהוא נראה כמו רכב ביטחוני בשדה התעופה, הביא 4 חמושים פלסטינים שהיו לבושים כמאבטחי שדה תעופה. הם מיהרו במעלה המדרגות כמו סערה, נכנסו למטוס והשיגו שליטה על המטוס ביריות. זו הייתה התקופה בה נכנס Neerja לפעולה ודיווח על קוד החטיפה לסיפון הטיסה באמצעות אינטרקום אשר איפשר לצוות תא הטייס לברוח מהמטוס דרך הצוהר העילי בתא הטייס. זה מנע מהמחבלים להכריח את הטיסה להמריא. לאחר יותר מ -15 שעות של כאוס, המטוס איבד את יחידת הכוח המסייעת שלו (APU), מה שגרם לאורות ולמזגן לכבות. עד מהרה החוטפים החלו לירות במטרה להרוג כמה שיותר אנשים. בכל דרמת המלחמה הקרה נורייה נורה בירכה ונשאה מהמטוס במצב קשה. היא נשלחה לבית החולים המקומי שם הרופאים לא הצליחו להציל את חייה. 20 נוסעים נהרגו וכמעט 120 בני אדם נפצעו.
- לאחר מותה העניקה לה ממשלת הודו את 'פרס אשוק צ'אקרה', פרס הגאונות הגבוה ביותר בהודו לשלום בגבורה. היא הוענקה גם 'פרס האומץ המיוחד של ארצות הברית' ו'תמגה-אי-אינסאניאט 'הפקיסטנית.
- שירות הדואר ההודי פורסם בשנת 2004 על ידי חותמת זיכרון לנירג'ה.
- בפברואר 2016 פרסם אחיה אנש בחנות ספר בשם 'הנרג'ה שידעתי'. זה פורסם כמחווה לנרג'ה. בספר 11 פרקים שנכתבו על ידי האנשים שחלקו את חייהם עם Neerja. בהשראת סיפורה, יצא גם סרט ביוגרפי בשפה ההינדית בכיכובו סונאם קאפור ביתרון.