| שם מלא | Ratan Naval Tata |
| מקצועות | תעשיין, משקיע, פילנתרופ |
| סטטיסטיקות פיזיות ועוד | |
| גובה (בערך) | בסנטימטרים - 177 ס'מ במטרים - 1.77 מ' ברגליים ובסנטימטרים - 5'10 אינץ' |
| צבע עיניים | חום בהיר |
| צבע שיער | אפור |
| חיים אישיים | |
| תאריך לידה | 28 בדצמבר 1937 (שלישי) |
| גיל (נכון לשנת 2021) | 84 שנים |
| מְקוֹם לֵידָה | בומביי, נשיאות בומביי, הודו הבריטית |
| סימן גלגל המזלות | מַזַל גְדִי |
| חֲתִימָה |  |
| לאום | הוֹדִי |
| עיר הולדתו | מומבאי, הודו |
| בית ספר | • בית ספר קמפיון, מומבאי • קתדרלה ובית ספר ג'ון קונון, מומבאי |
| מכללה/אוניברסיטה | • אוניברסיטת קורנל, איתקה, ניו יורק, ארה'ב • בית הספר לעסקים של הרווארד, בוסטון, מסצ'וסטס, ארה'ב |
| הסמכות חינוכיות | • ב.ס. תואר באדריכלות עם הנדסת מבנים מאוניברסיטת קורנל, ניו יורק • תוכנית לניהול מתקדם מבית הספר לעסקים של הרווארד, 1975 |
| דָת | פארזי (קהילה זורואסטרית קטנה ומלוכדת, שמקורה בפרס) [1] האפוטרופוס |
| הרגל אוכל | לא צמחוני [שתיים] הטלגרף |
| כתובת | ראטן טאטה גר בבית בן שלוש קומות הפונה לים (שעוצב בעצמו) באזור קולבה של מומבאי. [3] daily.bhaskar.com  |
| תחביבים | מאזין לשירים הינדיים ישנים, ציור, נהיגה, הטסת מטוסי סילון, נגינה בפסנתר, קורא, משחק עם כלבי המחמד שלו |
| פרסים, כבוד | • פדמה בהושאן בשנת 2000  • פדמה ויבחושן ב-2008  • אביר כבוד מפקד מסדר האימפריה הבריטית (KBE) בשנת 2009 • קצין גדול במסדר הכבוד של הרפובליקה האיטלקית ב-2009 • קורדון גדול ממסדר השמש העולה על ידי ממשלת יפן ב-2012 • אביר כבוד הצלב הגדול מהמסדר המצוין ביותר של האימפריה הבריטית (GBE) בשנת 2014 • מפקד לגיון הכבוד על ידי ממשלת צרפת ב-2016  |
| מחלוקות | • במאי 2006 הכריז ראטן טאטה על תוכניות לייצר מכונית קטנה, הננו, בסינגור שבמערב בנגל. לאחר ההודעה, הוא נאלץ להתמודד עם מחאות מצד החקלאים המקומיים שהאשימו את ממשלת המדינה ברכישת אדמותיהם בכוח. ביולי 2006, ראש קונגרס טרינמול מאמאטה בנרג'י איחד כוחות עם המפגינים. באוגוסט 2008; עם זאת, ראטן טאטה הודיע על העברת הפרויקט לגוג'ראט, אותה הוביל השר הראשי דאז נרנדרה מודי . • בשנת 2010 הופיע שמו בפולמוס 'נירה ראדיה טייפס'. המחלוקת, שפרצה בנובמבר 2010, כללה שיחות טלפון בין הלוביסטית התאגידית נירה ראדיה לבין תעשיינים שונים, פוליטיקאים, עיתונאים ובירוקרטים שהודלפו לעיתונות. אחד התעשיינים שעמם דיברה ראדיה היה ראטן טאטא. בעקבות פרסום הקלטות הללו, טאטה פנה לבית המשפט; מבקשים למנוע מהתקשורת לשאת עוד קלטות כאלה. |
| מערכות יחסים ועוד | |
| מצב משפחתי | פְּנוּיָה |
| עניינים/חברות | בראיון, כשנשאל כמה פעמים הוא היה מאוהב, הוא ענה: 'ברצינות, ארבע פעמים'. [4] הכלכלי טיימס |
| מִשׁפָּחָה | |
| אישה/בן זוג | לא |
| יְלָדִים | אף אחד |
| הורים | אַבָּא - טאטה ימית מאוחרת (איש עסקים)  אִמָא - סוני טאטה המאוחרת  |
| אחים | אָח - נואל טאטה (אח למחצה) - איש עסקים  אָחוֹת - אף אחד |
| עץ משפחה |  |
| מועדפים | |
| אנשי עסקים | JRD Tata, Jean Riboud (היו'ר לשעבר של ספק שירותי שדות הנפט המוביל בעולם - שלומברגר) |
| צֶבַע | לבן |
| מזון | מסור דאל מבושל עם הרבה שום, פולאו דאל כבש ורפרפת אפויה עשירה באגוזים [5] הטלגרף |
| יעד חופשה | קליפורניה |
| כמות סגנון | |
| אוסף מכוניות | פרארי קליפורניה, הונדה סיוויק, לנד רובר פרילנדר, מזראטי קוואטרופורטה, קאדילק XLR, מרצדס בנץ 500 SL, קרייזלר סברינג, מרצדס בנץ S-Class, יגואר F-Type, יגואר XF-R |
| נכסים/נכסים | למידע מפורט, לחץ כאן |
| גורם כסף | |
| שווי נקי (בערך) | 291 מיליארד דולר (כמו ב-2010) [6] פורבס |
כמה עובדות פחות ידועות על ראטן טאטה
- האם Ratan Tata מעשן?: לא [7] האפוטרופוס
- האם Ratan Tata שותה אלכוהול?: לא [8] האפוטרופוס
- Ratan Tata הוא שם שצריך להתחשב בו בדברי הימים של העסקים של Tata Group. למרות שהוא אחד מאנשי העסקים המשפיעים ביותר בהודו, הוא ידוע בעיקר בזכות הפשטות והבדידות שלו, והמילים המשמשות לרוב לתיאור ראטן טאטה הן 'ביישן' ו'מתבודד'.
- במהלך 21 שנות כהונתו כיו'ר Tata Group (1991-2012), ההכנסות צמחו יותר פי 40 והרווחים פי 50.
- ראטן טאטה, במובנים רבים, הוא מיליונר מקרי. הוא למעשה מתערב מחונן, שגם לאחר שעמד בראש אחד הקונגלומרטים העסקיים הגדולים בהודו, חי חיים רגילים ומתנער מזרקור התקשורת. איל העסקים ההודי השקט והצנוע הזה מסיע את עצמו לעבודה במכונית טאטה סדאן.
- ראטן טאטה שייך למשפחה שהייתה לה הכל מלבד ילדים. באופן מסורתי, כוהני פארזה, משפחת טאטה קיבלה את ההכרה שלה כשג'מסטג'י טאטה פתחה מפעל טקסטיל ב-1868. למרבה הפלא, היא הציעה לעובדים פנסיה ושילם פיצויי תאונות, המתקנים, שלא היו בשום מקום במגזר העסקי ההודי.
מפעל טקסטיל שנפתח על ידי Jamsetji Tata בסוף המאה ה-19
- למרות שהטאטאס בנו עסק אדיר עד 1971, המשפחה אזלה מהיורשים.
- אביו של ראטן, Naval H Tata נולד למשפחה רגילה בסוראט. הוריו של הצי מתו כשהיה צעיר מדי; משאירה אותו לגידול בבית יתומים, אבל נאוול נועד לזכות בלוטו של החיים ובגיל 13. Naval אומצה על ידי ליידי Navajbai Tata (המאטריארך האדיר של טאטה); שנותר ללא ילדים ואלמנה בגיל 40. לאחר מכן, Naval קם להיות סגן יו'ר קבוצת Tata.
Ratan Tata (R) עם אביו Naval (L) והאח למחצה נואל (Centre)
- ראטן הוא, למעשה, טאטא מלידה; כיוון שסבתו הביולוגית מצד אמו הייתה אחותו של Hirabai Tata, אשתו של מייסד הקבוצה Jamsetji Tata. יתרה מכך, סבו הביולוגי, הורמוסג'י טאטה, השתייך גם הוא למשפחת טאטה הרחבה יותר.
- בניגוד לאורח חייו של הראטן טאטא של אדם רגיל בהווה, הוא בילה את ילדותו בפאר; כשגדל ב-Tata Palace, בניין לבן בסגנון תחייה בסגנון הבארוק במרכז מומבאי; בהשתתפות צוות של 50 משרתים. לפי הדיווחים, ראטן הוסע לבית הספר במכונית רולס רויס.
- בזמן שגדל, ראטן התקרב מאוד לסבתו, ליידי נבאג'באי טאטה. בזמן שדיבר על סבתו בראיון, הוא אמר,
אני חייב הרבה מאוד לסבתא שלי שגידלה את אחי ואותי. היא הטביעה בנו את מה שהיא חשבה לנכון, ואני חושב שלזה הייתה השפעה עמוקה מאוד עליי ועל מערכות הערכים שלי'.
ליידי נבאג'באי טאטה
- הקסם של ראטן טאטה לאמריקה הוביל אותו לשם כדי ללמוד אדריכלות באוניברסיטת קורנל. בהיותו בארצות הברית הסתובב רטן ברחבי הארץ; שטיפת כלים כדי להסתדר. [9] האפוטרופוס
תמונה נדירה של ראטן טאטא כשנסע לאמריקה בצעירותו
- בראיון הודה רטן שהתאהב בצעירה באמריקה. למרות שהוא אמר שהוא התאהב עד ארבע פעמים, הכי קרוב לאישה האמריקאית. הוא אמר,
ובכן, אתה יודע שאחת מהן הייתה כנראה הכי רצינית הייתה כשעבדתי בארה'ב והסיבה היחידה שלא התחתנו היא שחזרתי להודו והיא עמדה בעקבותי וזו הייתה השנה של, אם אתה אוהב, הסכסוך ההודו-סיני ובאופן אמריקאי אמיתי הסכסוך הזה בהרי ההימלאיה, בחלק המושלג והבלתי מיושב של ההימלאיה נתפס בארצות הברית כמלחמה גדולה בין הודו לסין ולכן, היא לא באה ולבסוף התחתן בארה'ב לאחר מכן'. [10] הכלכלי טיימס
- ראטן טאטה הצטרף ל-Tata Group בשנת 1961 ב-Tata Steel, שם הוטלה עליו האחריות לגרור אבן גיר ולטפל בכבשן פיצוץ.
Ratan Tata עם JRD Tata ברצפת החנות של TELCO (עכשיו, TATA Motors)
- כישוריו העסקיים הפרגמטיים הובילו אותו להיות יו'ר Tata Group במרץ 1991; כאשר JRD Tata פרש מתפקידו כיו'ר Tata Sons, וקרא לראטן ליורשו.
- תחת הפיקוח שלו, Tata Group הפכה לקונגלומרט בינלאומי, והוא קיבל את Tata Tea לרכוש את Tetley, Tata Motors לרכוש את יגואר לנד רובר ואת Tata Steel לרכוש את קורוס.
- לפני שננו קאר נכנסה לעסק בשנת 2008, ראטן טאטה כבר העניק להודו את המכונית הילידית הראשונה שלה - Tata Indica בשנת 1998. באחד מהפוסטים שלו באינסטגרם, הוא כתב על הולדת המכונית הילידית הראשונה של הודו.
כולם אמרו לנו שזה לא יכול להיעשות בלי מיזם משותף או שותפות עם חברה בינלאומית. שאם אעשה את זה, אהיה מקושר לכישלון. אבל המשיך בכל זאת. היו בעיות טכניות והרבה לקחים שלמדנו. זו הייתה חוויה נפלאה לפרוץ דרך חדשה. הסיכויים לוותר היו רבים. נשארנו בקורס, פיתחנו כל נושא, וזו הייתה לידתה של המכונית הילידית הראשונה של הודו - Tata Indica.'
Ratan Tata בהשקת Tata Indica
- לפני שרטן טאטא לקח את האחריות על קבוצת טאטא, לא היה גיל פרישה בטאטא. הוא ניסח מדיניות פרישה בחברה וגיל פרישה קבוע לדירקטורים בכירים ולא לדירקטורים. בזמן שדיבר על מדיניות הפרישה הזו בראיון, הוא אמר,
אפשר להרגיש ש-65 זה צעיר מדי או 70 זה צעיר מדי או ש-75 זה צעיר מדי. מה שזה לא יהיה, אתה לא צריך אדם שיגיד, תראה, אני חושב שאתה צריך לעזוב. אז זה היה מאוד מאחורי החשיבה על קביעת גיל פרישה. בטאטה לא היה גיל פרישה. יכולתי באותה מידה להישאר ער ולהישאר'.
- Ratan Tata מאוד אוהב כלבים ויש לו שני כלבי מחמד- מקסימוס וטיטו . מאז ימי JRD Tata, לבית בומביי (המטה של בני Tata) יש מסורת של הכנסת כלבים משוטטים בזמן גשם. בבית בומבי עדיין יש מלונה לכלבים משוטטים.
ראטן טאטה מבלה זמן איכות עם כלבי המחמד שלו
- ב-23 במרץ 2009, הוא השיק את רכב החלומות שלו - Tata Nano, והיא נחשבה למכונית הזולה בעולם במחיר של Rs. 1 לאך.
- הוא טייס מאומן וב-8 בפברואר 2007 הוא הפך להודי הראשון שהטיס F-16.
- למרות שהוא אדריכל מקצועי, הוא תכנן רק שני בתים - של אמו, ובית חוף משלו מול הים הערבי.
- כשזה מגיע לחברים הקרובים שלו, הוא נותן שני שמות - עמר בוזה שהרוויח מיליארדים מציוד אודיו, והמנצח זובין מהטה (עמית מומבאי פארסי) שחי בארצות הברית.
- מה שהופך את ראטן טאטה למצטיין הוא המצפון החברתי שלו. הוא מעדיף הוגנות על פני כסף, והוא מחזיק בפחות מ-1% מקבוצת Tata.
- בספטמבר 2022, ראטן טאטה הפך לנאמן של קרן ראש הממשלה לסיוע לאזרח ולסיוע במצבי חירום (PM-CARES) יחד עם KT תומאס, שופט בית המשפט העליון לשעבר, וקרייה מונדה, לשעבר סגנית היו'ר. [12] האינדיאן אקספרס
